ویڈیو
TR100 مین تکنیکی تفصیلات
| TR100 روٹری ڈرلنگ رگ | |||
| انجن | ماڈل | کمنز | |
| شرح شدہ طاقت | kw | 103 | |
| شرح شدہ رفتار | r/منٹ | 2300 | |
| روٹری ہیڈ | Max.output torque | kN´m | 107 |
| سوراخ کرنے کی رفتار | r/منٹ | 0-50 | |
| زیادہ سے زیادہ ڈرلنگ قطر | mm | 1200 | |
| زیادہ سے زیادہ سوراخ کرنے والی گہرائی | m | 25 | |
| ہجوم سلنڈر سسٹم | زیادہ سے زیادہ بھیڑ فورس | Kn | 90 |
| زیادہ سے زیادہ نکالنے کی طاقت | Kn | 90 | |
| زیادہ سے زیادہ اسٹروک | mm | 2500 | |
| مین ونچ | زیادہ سے زیادہ طاقت ھیںچو | Kn | 100 |
| زیادہ سے زیادہ ھیںچو رفتار | منٹ/منٹ | 60 | |
| تار رسی کا قطر | mm | 20 | |
| معاون ونچ | زیادہ سے زیادہ طاقت ھیںچو | Kn | 40 |
| زیادہ سے زیادہ ھیںچو رفتار | منٹ/منٹ | 40 | |
| تار رسی کا قطر | mm | 16 | |
| مستول جھکاؤ کی طرف/ آگے/ پیچھے کی طرف | ° | ±4/5/90 | |
| انٹرلاکنگ کیلی بار | ɸ299*4*7 | ||
| انڈر کیریج | زیادہ سے زیادہ سفر کی رفتار | کلومیٹر فی گھنٹہ | 1.6 |
| زیادہ سے زیادہ گردش کی رفتار | r/منٹ | 3 | |
| چیسس کی چوڑائی | mm | 2600 | |
| ٹریک کی چوڑائی | mm | 600 | |
| کیٹرپلر گراؤنڈنگ کی لمبائی | mm | 3284 | |
| ہائیڈرولک سسٹم کا ورکنگ پریشر | ایم پی اے | 32 | |
| کیلی بار کے ساتھ کل وزن | kg | 26000 | |
| طول و عرض | کام کرنا (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| نقل و حمل (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
مصنوعات کی تفصیل
TR100 روٹری ڈرلنگ ایک نئی ڈیزائن کردہ خود ساختہ رگ ہے، جو جدید ترین ہائیڈرولک لوڈنگ بیک ٹیکنالوجی کو اپناتی ہے، جدید الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی کو مربوط کرتی ہے۔ TR100 روٹری ڈرلنگ رگ کی پوری کارکردگی اعلی درجے کے عالمی معیار تک پہنچ گئی ہے۔
ڈھانچے اور کنٹرول دونوں پر اسی طرح کی بہتری، جو ساخت کو زیادہ سادہ اور کمپیکٹ کارکردگی کو زیادہ قابل اعتماد اور آپریشن کو زیادہ انسانی بناتی ہے۔
یہ مندرجہ ذیل درخواست کے لئے موزوں ہے:
ٹیلیسکوپک رگڑ کے ساتھ سوراخ کرنا یا کیلی بار کو انٹر لاک کرنا – معیاری سپلائی اور CFA
TR100 کی خصوصیات اور فوائد
1. روٹری سر کی زیادہ سے زیادہ گردش کی رفتار 50r/منٹ تک پہنچ سکتی ہے۔
2. مرکزی اور نائب ونچ تمام مستول میں واقع ہیں جو رسی کی سمت کا مشاہدہ کرنے میں آسان ہیں۔ یہ مستول استحکام اور تعمیراتی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔
3. Cummins QSB4.5-C60-30 انجن کا انتخاب اقتصادی، موثر، ماحول دوست اور مستحکم خصوصیات کے ساتھ ریاست III کے اخراج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔
4. ہائیڈرولک نظام بین الاقوامی جدید تصور کو اپناتا ہے، خاص طور پر روٹری ڈرلنگ سسٹم کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مین پمپ، پاور ہیڈ موٹر، مین والو، معاون والو، واکنگ سسٹم، روٹری سسٹم اور پائلٹ ہینڈل سبھی درآمدی برانڈ ہیں۔ بہاؤ کی ڈیمانڈ تقسیم کو محسوس کرنے کے لیے معاون نظام بوجھ کے لیے حساس نظام کو اپناتا ہے۔ ریکسروتھ موٹر اور بیلنس والو کو مین ونچ کے لیے چنا گیا ہے۔
5. نقل و حمل سے پہلے ڈرل پائپ کو جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے جو منتقلی آسان ہے۔ پوری مشین کو ایک ساتھ منتقل کیا جاسکتا ہے۔
6. الیکٹرک کنٹرول سسٹم کے تمام اہم حصے (جیسے ڈسپلے، کنٹرولر، اور جھکاؤ سینسر) فن لینڈ سے بین الاقوامی مشہور برانڈز EPEC کے درآمد شدہ اجزاء کو اپناتے ہیں، اور گھریلو منصوبوں کے لیے خصوصی مصنوعات بنانے کے لیے ایئر کنیکٹرز کا استعمال کرتے ہیں۔
7. چیسس کی چوڑائی 3m ہے جو استحکام کا کام کر سکتی ہے۔ سپر سٹرکچر ڈیزائن کو بہتر بنا رہا ہے۔ انجن کو ڈھانچے کے پہلو میں ڈیزائن کیا گیا ہے جہاں تمام اجزاء عقلی ترتیب کے ساتھ واقع ہیں۔ جگہ بڑی ہے جو دیکھ بھال کے لیے آسان ہے۔ ڈیزائن تنگ جگہ کے نقائص سے بچ سکتا ہے جو مشین کو ایک کھدائی سے تبدیل کیا جاتا ہے۔
تعمیراتی کیسز
