ویڈیو
TR60 مین تکنیکی تفصیلات
| TR60 روٹری ڈرلنگ رگ | |||
| انجن | ماڈل | کمنز | |
| شرح شدہ طاقت | kw | 97 | |
| شرح شدہ رفتار | r/منٹ | 2200 | |
| روٹری ہیڈ | Max.output torque | kN´m | 60 |
| سوراخ کرنے کی رفتار | r/منٹ | 0-80 | |
| زیادہ سے زیادہ ڈرلنگ قطر | mm | 1000 | |
| زیادہ سے زیادہ سوراخ کرنے والی گہرائی | m | 21 | |
| ہجوم سلنڈر سسٹم | زیادہ سے زیادہ بھیڑ فورس | Kn | 90 |
| زیادہ سے زیادہ نکالنے کی طاقت | Kn | 90 | |
| زیادہ سے زیادہ اسٹروک | mm | 2000 | |
| مین ونچ | زیادہ سے زیادہ طاقت ھیںچو | Kn | 80 |
| زیادہ سے زیادہ ھیںچو رفتار | منٹ/منٹ | 80 | |
| تار رسی کا قطر | mm | 18 | |
| معاون ونچ | زیادہ سے زیادہ طاقت ھیںچو | Kn | 40 |
| زیادہ سے زیادہ ھیںچو رفتار | منٹ/منٹ | 40 | |
| تار رسی کا قطر | mm | 10 | |
| مستول جھکاؤ کی طرف/ آگے/ پیچھے کی طرف | ° | ±4/5/90 | |
| انٹرلاکنگ کیلی بار | ɸ273*4*7 | ||
| انڈر کیریج | زیادہ سے زیادہ سفر کی رفتار | کلومیٹر فی گھنٹہ | 1.6 |
| زیادہ سے زیادہ گردش کی رفتار | r/منٹ | 3 | |
| چیسس کی چوڑائی | mm | 2600 | |
| ٹریک کی چوڑائی | mm | 600 | |
| کیٹرپلر گراؤنڈنگ کی لمبائی | mm | 3284 | |
| ہائیڈرولک سسٹم کا ورکنگ پریشر | ایم پی اے | 32 | |
| کیلی بار کے ساتھ کل وزن | kg | 26000 | |
| طول و عرض | کام کرنا (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| نقل و حمل (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
مصنوعات کی تفصیل
TR60 روٹری ڈرلنگ ایک نئی ڈیزائن کردہ خود ساختہ رگ ہے، جو جدید ترین ہائیڈرولک لوڈنگ بیک ٹیکنالوجی کو اپناتی ہے، جدید الیکٹرانک کنٹرول ٹیکنالوجی کو مربوط کرتی ہے۔ TR60 روٹری ڈرلنگ رگ کی پوری کارکردگی اعلی درجے کے عالمی معیار تک پہنچ گئی ہے۔
ڈھانچے اور کنٹرول دونوں پر اسی طرح کی بہتری، جو ساخت کو زیادہ سادہ اور کمپیکٹ کارکردگی کو زیادہ قابل اعتماد اور آپریشن کو زیادہ انسانی بناتی ہے۔
یہ مندرجہ ذیل درخواست کے لئے موزوں ہے:
ٹیلیسکوپک رگڑ کے ساتھ سوراخ کرنا یا کیلی بار کو انٹر لاک کرنا - معیاری فراہمی۔
TR60 کی خصوصیات اور فوائد
روٹری ہیڈ میں سپن آف سپیڈ کا کام ہوتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ گردش کی رفتار 80r/منٹ تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ مکمل طور پر چھوٹے قطر کے ڈھیر سوراخ کی تعمیر کے لئے مٹی آف مشکل کے مسئلے کو حل کرتا ہے.
مرکزی اور معاون ونچ تمام مستول کی پشت پر واقع ہیں جو رسی کی سمت کا مشاہدہ کرنے میں آسان ہیں۔ یہ مستول استحکام اور تعمیراتی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔
Cummins QSB3.9-C130-31 انجن کا انتخاب اقتصادی، موثر، ماحول دوست اور مستحکم خصوصیات کے ساتھ ریاست III کے اخراج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔
ہائیڈرولک نظام بین الاقوامی جدید تصور کو اپناتا ہے، خاص طور پر روٹری ڈرلنگ سسٹم کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مین پمپ، روٹری ہیڈ موٹر، مین والو، سروس والو، ٹریولنگ سسٹم، روٹری سسٹم اور جوائس اسٹک سبھی درآمدی برانڈ ہیں۔ بہاؤ کی مانگ پر تقسیم کا احساس کرنے کے لیے معاون نظام بوجھ کے لیے حساس ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے۔ ریکسروتھ موٹر اور بیلنس والو کو مین ونچ کے لیے چنا گیا ہے۔
نقل و حمل سے پہلے ڈرل پائپ کو جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ پوری مشین کو ایک ساتھ منتقل کیا جاسکتا ہے۔
الیکٹرک کنٹرول سسٹم کے تمام اہم حصے (جیسے ڈسپلے، کنٹرولر، اور جھکاؤ سینسر) فن لینڈ کے بین الاقوامی مشہور برانڈز EPEC کو اپناتے ہیں، اور گھریلو منصوبوں کے لیے خصوصی مصنوعات بنانے کے لیے ایوی ایشن کنیکٹر کا استعمال کرتے ہیں۔
تعمیراتی کیسز
