لمبا سرپل بور کا ڈھیر

لانگ اسپائرل ڈرلنگ پمپنگ سپر فلوئڈ کنکریٹ ریئر ری انفورسڈ کیج ٹیکنالوجی جاپانی سی آئی پی انجینئرنگ کے طریقہ کار سے تیار کی گئی ہے، یہ عام ڈرلنگ کے ڈھیر سے مختلف ہے، یہ خصوصی لمبی سرپل ڈرلنگ مشین ڈرل کو پہلے سے طے شدہ گہرائی تک اپناتا ہے، سوراخ کے ذریعے، ڈھیر کے اوپر، اور پھر پربلت پنجرا ڈالیں اور ڈھیر کی تشکیل، ڈھیر کی ایک نئی قسم ہے۔ بنیاد کی تعمیر کا مطلب ہے. سپر فلوڈ کنکریٹ کاسٹ ان پلیس پائل وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، زمینی سطح تک محدود نہیں، کنکریٹ کی لیکویڈیٹی مضبوط ہے، مجموعی بازی اچھی ہے، سکرو ڈرل کنکریٹ کو ڈرل اور دبا سکتی ہے، آسان آپریشن، کنکریٹ ڈالنے کی رفتار تیز ہے، اچھی ڈھیر معیار، لاگت کو کم. یہ 2005 میں وزارت تعمیرات کی طرف سے فروغ دی گئی سرفہرست دس ٹیکنالوجیز میں سے ایک ہے۔
2 کام کرنے والے قانون کی خصوصیات
2.1 سپر فلوئڈ کنکریٹ کی لیکویڈیٹی اچھی ہے، کنکریٹ میں پتھروں کو بغیر ڈوبے معطل کیا جا سکتا ہے، الگ الگ نہیں ہو گا، سٹیل کے پنجرے میں ڈالنا آسان ہے۔
2.2 ڈھیر کے سرے میں کوئی خالی مٹی نہیں ہے، جو عام تعمیراتی مسائل جیسے کہ ٹوٹے ہوئے ڈھیر، قطر کے سکڑنے اور سوراخ کے گرنے سے روکتی ہے، اور تعمیراتی معیار کی آسانی سے ضمانت دی جاتی ہے۔
2.3 سخت مٹی کی تہہ پہننے کی مضبوط صلاحیت، سنگل ڈھیر کی زیادہ برداشت کرنے کی صلاحیت، اعلی تعمیراتی کارکردگی اور آسان آپریشن؛
2.4 کم شور، عوام کو کوئی پریشانی، مٹی کی دیوار کے تحفظ کی ضرورت نہیں، سیوریج کا اخراج نہیں، مٹی نچوڑنا نہیں، مہذب تعمیراتی جگہ؛
2.5 اعلیٰ جامع فائدہ، اور پراجیکٹ کی لاگت دیگر ڈھیر کی اقسام کے مقابلے نسبتاً کم ہے۔
2.6 ڈرائی ان ہول بورڈ پائل کے ڈیزائن کا طریقہ اپنایا گیا ہے، اور ڈرائی ان ہول بورڈ پائل کا ڈیزائن کیلکولیشن انڈیکس (انڈیکس ویلیو مٹی کی دیوار والے بور کے ڈھیر سے زیادہ اور پری کاسٹ پائل سے کم ہے۔ )۔
3 درخواست کا دائرہ
یہ طریقہ تعمیراتی (سٹرکچر) فاؤنڈیشن پائل اور فاؤنڈیشن پٹ، گہرا کنواں سپورٹ کرنے والے ڈھیر پر لاگو ہوتا ہے، مٹی کی تہہ، گاد مٹی کی تہہ، ریت کی مٹی کی تہہ اور پتھر کی تہہ پر لاگو ہوتا ہے، اور زمینی پانی کے ساتھ ہر قسم کی مٹی کی تہہ پر بھی لاگو ہوتا ہے۔ خراب ارضیاتی حالات جیسے کہ نرم مٹی کی تہہ اور کوئیک سینڈ کی تہہ کے تحت ڈھیر ہو سکتا ہے۔ ڈھیر قطر عام طور پر 500mm ~ 800mm ہے.
4 عمل کا اصول
سپر فلوڈ کنکریٹ کاسٹ ان پلیس پائل کو لمبے اسکرو رگ ڈرل کے ذریعے ڈیزائن کی بلندی تک ڈرل کیا جاتا ہے۔ ڈرلنگ کے بعد، اندرونی پائپ ڈرل میں کنکریٹ کے سوراخ کو سپر فلوئڈ کنکریٹ کو ڈیزائن کے ڈھیر کی سب سے اوپر کی بلندی تک بھرنے کے لیے دبایا جاتا ہے، اور اسٹیل کے پنجرے کو ڈھیر میں دبانے کے لیے ڈرل پائپ کو ہٹا دیا جاتا ہے۔ جب کنکریٹ کو ڈھیر کی چوٹی پر دبایا جاتا ہے، ڈالا گیا کنکریٹ پائل ٹاپ سے 50 سینٹی میٹر اوپر ہونا چاہیے تاکہ پائل ٹاپ پر کنکریٹ کی مضبوطی کو یقینی بنایا جا سکے۔