روٹری ڈرلنگ رگ کے ذریعے بور کے ڈھیر کے کھڑے ہونے کے انحراف سے کیسے نمٹا جائے

1. پروجیکٹ کا جائزہ

پروجیکٹ کھلی کٹ تعمیر کو اپناتا ہے۔ اگر فاؤنڈیشن گڑھے کی گہرائی 3 میٹر سے زیادہ اور 5 میٹر سے کم ہے، تو سپورٹنگ ڈھانچہ φ0.7m*0.5m سیمنٹ مٹی کے مکسنگ پائل گریوٹی برقرار رکھنے والی دیوار سے سپورٹ کرتا ہے۔ جب فاؤنڈیشن پٹ کی گہرائی 5 میٹر سے زیادہ اور 11 میٹر سے کم ہو تو، φ1.0m*1.2m بور پائل + سنگل قطار φ0.7m*0.5m سیمنٹ مٹی مکسنگ پائل سپورٹ استعمال کیا جاتا ہے۔ فاؤنڈیشن گڑھے کی گہرائی 11 میٹر سے زیادہ ہے، φ1.2m*1.4m بور پائل + سنگل قطار φ0.7m*0.5m سیمنٹ مٹی مکسنگ پائل سپورٹ کا استعمال کرتے ہوئے

2. عمودی کنٹرول کی اہمیت

ڈھیروں کا عمودی کنٹرول فاؤنڈیشن پٹ کے بعد کی تعمیر کے لیے بہت اہمیت کا حامل ہے۔ اگر فاؤنڈیشن گڑھے کے ارد گرد غضب کے ڈھیروں کا عمودی انحراف بڑا ہے، تو یہ فاؤنڈیشن گڑھے کے ارد گرد برقرار رکھنے والے ڈھانچے کے غیر مساوی تناؤ کا باعث بنے گا، اور فاؤنڈیشن گڑھے کی حفاظت کے لیے بڑے پوشیدہ خطرات لائے گا۔ ایک ہی وقت میں، اگر بور کے ڈھیر کی عمودی انحراف بڑی ہے، تو اس کا بعد کے عرصے میں مرکزی ڈھانچے کی تعمیر اور استعمال پر بہت زیادہ اثر پڑے گا۔ مرکزی ڈھانچے کے ارد گرد غضب کے ڈھیر کے بڑے عمودی انحراف کی وجہ سے، مرکزی ڈھانچے کے ارد گرد کی قوت ناہموار ہو جائے گی، جس سے مرکزی ڈھانچے میں دراڑیں پڑ جائیں گی، اور مرکزی ڈھانچے کے بعد میں استعمال میں پوشیدہ خطرات لاحق ہوں گے۔

3. کھڑے ہونے کے انحراف کی وجہ

ٹیسٹ پائل کا عمودی انحراف بڑا ہے۔ اصل منصوبے کے تجزیے کے ذریعے، مندرجہ ذیل وجوہات کا خلاصہ مکینیکل انتخاب سے لے کر حتمی سوراخ کی تشکیل تک کیا جاتا ہے:

3.1 ڈرل بٹس کا انتخاب، ڈرلنگ کے عمل میں روٹری ڈھیر کھودنے والی مشین کی ارضیاتی سختی یکساں نہیں ہے، ڈرل بٹس کا انتخاب مختلف ارضیاتی حالات کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں بٹ انحراف، اور پھر عمودی انحراف ڈھیر تفصیلات کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔

3.2 حفاظتی سلنڈر پوزیشن سے باہر دب گیا ہے۔

3.3 ڈرل پائپ کی نقل مکانی ڈرلنگ کے دوران ہوتی ہے۔

3.4 سٹیل کے پنجرے کی پوزیشننگ پوزیشن سے باہر ہے، سٹیل کے پنجرے کو کنٹرول کرنے کے لیے پیڈ کی غلط ترتیب کی وجہ سے، سٹیل کے پنجرے کی جگہ پر ہونے کے بعد مرکز کو چیک کرنے میں ناکامی کی وجہ سے انحراف، بہت تیز کنکریٹ کی وجہ سے انحراف پرفیوژن یا اسٹیل کے پنجرے میں لٹکنے والے پائپ کی وجہ سے انحراف۔

4. عمودی انحراف کنٹرول کے اقدامات

4.1 ڈرل بٹ کا انتخاب

تشکیل کے حالات کے مطابق ڈرل بٹس کا انتخاب کریں:

①مٹی: روٹری ڈرلنگ بالٹی کے ایک نیچے کا انتخاب کریں، اگر قطر چھوٹا ہے تو دو بالٹیاں استعمال کر سکتے ہیں یا ان لوڈنگ پلیٹ ڈرلنگ بالٹی کے ساتھ۔

②سلٹ، مضبوط ہم آہنگ مٹی کی تہہ نہیں، ریتلی مٹی، چھوٹے ذرات کے سائز کے ساتھ ناقص طور پر مستحکم پتھر کی تہہ: ایک ڈبل نیچے ڈرلنگ بالٹی کا انتخاب کریں۔

③سخت مٹی: ایک واحد inlet کا انتخاب کریں (سنگل اور ڈبل نیچے ہو سکتا ہے) روٹری کھدائی ڈرل بالٹی، یا بالٹی دانت براہ راست سکرو.

④ سیمنٹ شدہ بجری اور سخت موسمی چٹانیں: مخروطی سرپل ڈرل بٹ اور ایک ڈبل نیچے روٹری ڈرلنگ بالٹی سے لیس ہونے کی ضرورت ہے (بڑے ذرہ سائز کے واحد قطر کے ساتھ، ڈبل قطر کے ساتھ)

⑤سٹروک بیڈرک: ایک بیلناکار کور ڈرل بٹ سے لیس – مخروطی سرپل ڈرل – ڈبل نیچے روٹری ڈرلنگ بالٹی، یا سیدھی سرپل ڈرل بٹ – ڈبل نیچے روٹری ڈرلنگ بالٹی۔

⑥بریزڈ بیڈرک: کونی کون کور ڈرل بٹ سے لیس - مخروطی سرپل ڈرل بٹ - ڈبل نیچے روٹری ڈرلنگ بالٹی اگر قطر اسٹیج ڈرلنگ کے عمل کو لینے کے لئے بہت بڑا ہے۔

4.2 سانچے کو دفن کر دیا گیا۔

حفاظتی سلنڈر کو دفن کرتے وقت حفاظتی سلنڈر کی عمودی حالت کو برقرار رکھنے کے لیے، چوراہے کا کنٹرول آگے والے ڈھیر سے ڈھیر کے مرکز تک مختلف فاصلے سے کیا جانا چاہیے جب تک کہ حفاظتی سلنڈر کا اوپری حصہ مخصوص بلندی تک نہ پہنچ جائے۔ کیسنگ کے دفن ہونے کے بعد، ڈھیر کی مرکزی پوزیشن اس فاصلے اور پہلے سے طے شدہ سمت کے ساتھ بحال ہو جاتی ہے، اور یہ پتہ چلتا ہے کہ آیا کیسنگ کا مرکز ڈھیر کے مرکز کے ساتھ موافق ہے، اور اسے ±5 سینٹی میٹر کی حد میں کنٹرول کیا جاتا ہے۔ . ایک ہی وقت میں، کیسنگ کے ارد گرد چھیڑ چھاڑ کی جاتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ مستحکم ہے اور ڈرلنگ کے دوران اسے آف سیٹ یا گرنے سے روکا جائے گا۔

4.3 سوراخ کرنے کا عمل

ڈرل شدہ ڈھیر کو سوراخ کھولنے کے بعد آہستہ سے ڈرل کیا جانا چاہئے، تاکہ دیوار کی اچھی اور مستحکم حفاظت ہو اور سوراخ کی صحیح پوزیشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ ڈرلنگ کے عمل کے دوران، ڈرل پائپ کی پوزیشن کو باقاعدگی سے فاصلے کے چوراہے کے ساتھ چیک کیا جاتا ہے، اور سوراخ کی پوزیشن سیٹ ہونے تک انحراف کو فوری طور پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔

4.4 سٹیل کے پنجرے کی پوزیشننگ

پائل عمودی انحراف کا پتہ لگانے کا تعین اسٹیل کے پنجرے کے مرکز اور ڈیزائن کردہ ڈھیر کے مرکز کے درمیان انحراف سے کیا جاتا ہے، لہذا اسٹیل کے پنجرے کی پوزیشننگ پائل پوزیشن انحراف کے کنٹرول میں ایک اہم چیز ہے۔

(1) جب اسٹیل کے پنجرے کو اٹھانے کے بعد اسٹیل کے پنجرے کے کھڑے ہونے کو یقینی بنانے کے لیے نیچے رکھا جاتا ہے تو دو ہینگنگ سلاخوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔

(2) کوڈ کی ضروریات کے مطابق، تحفظ پیڈ کو شامل کیا جانا چاہئے، خاص طور پر ڈھیر کے اوپر کی پوزیشن میں کچھ تحفظ پیڈ شامل کیا جانا چاہئے.

(3) اسٹیل کے پنجرے کو سوراخ میں رکھنے کے بعد، مرکز کے نقطہ کا تعین کرنے کے لیے کراس لائن کو کھینچیں، اور پھر چوراہے کے مرکز اور ڈھیر کی وصولی کے درمیان فاصلہ طے کر کے ڈھیر اور سیٹ کی سمت کھینچیں۔ لٹکی ہوئی عمودی لائن کا سٹیل کے پنجرے کے بیچ سے موازنہ کریں، اور کرین کو ہلکا سا حرکت دے کر سٹیل کے پنجرے کو ایڈجسٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دونوں مراکز ایک دوسرے کے ساتھ ہیں، اور پھر پوزیشننگ بار کو ویلڈ کریں تاکہ پوزیشننگ بار حفاظتی سلنڈر کی دیوار تک پہنچے۔

(4) جب ڈالا ہوا کنکریٹ سٹیل کے پنجرے کے قریب ہو تو کنکریٹ ڈالنے کی رفتار کو کم کریں اور کیتھیٹر کی پوزیشن سوراخ کے بیچ میں رکھیں۔